Rasgos característicos:
Diseño avanzado de parámetros rotor-estator, baja presión de arranque, alta eficiencia y buena retención.
Alta presión de trabajo, alto par de salida. Se adopta una estructura de rodamiento de rodillos cónicos, que tiene una gran capacidad de carga del eje y de la carga radial.
La estructura avanzada de distribución de flujo plano hace que la precisión de la distribución del flujo del motor sea alta, el desgaste después de que la capacidad de compensación automática sea fuerte, garantice una alta eficiencia de volumen, una larga vida útil del motor, garantice que la velocidad del motor sea estable y las características de velocidad de carga sean estables.
Nota:
La velocidad y el par nominales se refieren al valor de salida bajo flujo y presión nominales.
Presión continua: Máx. valor del motor en funcionamiento continuamente.
Presión intermitente: Máx. valor del motor en funcionamiento en 6 segundos por minuto.
Presión máxima: máx. valor del motor en funcionamiento en 0,6 segundos por minuto.
